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耍小聪明,防冻液掺水使用损害

耍小聪明，防冻液掺水使用损害发动机有一些自以为经验丰富的“老司机”，经常喜欢用自来水代替防冻液。其实这种方法是***错误的。自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。众所周知，发动机就是汽车的心脏，“心脏”受损汽车就有“命悬***”的危险。

有沉淀的防冻液一定是坏了

误区4：有沉淀的防冻液一定是坏了防冻液不像白酒没有有效期，时间越长味道越醇厚。防冻液的有效期一般是2年，在添加的时候，一定要确认是不是在有效期内。而且还要定期更换，一般在行驶4万公里或两年内，就要更换一次。经常使用的车子，更换防冻液的频率要更高一些。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种情况不用担心，多半是添加剂析出造成的，不用扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，则可能是防冻液已经变质，就不能再用了。

防冻液全称是防冻却液,顾名思义就是同时具有防冻和冷却的功能

防冻液全称是防冻却液，顾名思义就是同时具有防冻和冷却的功能，防冻主要是针对水箱，防止温度降低导致水箱里结冰，首先要说的是多长时间更换一次防冻液，这个要根据情况而定，通常情况下两年更换一次即可，但是如果车子使用比较频繁可能就需要一年更换一次防冻液了，加防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。

油表指针的下降速度率不相同这一现象,有可能是设计上的问题

关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，没表指针没有到顶，应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了。这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的，估计在清洗喷油头之后可以恢复正常工作。另外，进气门附近的积碳也会是原因之一。如果积碳清理不净，虽然喷出来的油能进去，但是有一些吸附，会造成油耗高、进气异常等问题，势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把这些部件清洗一下，是解决的途径。